١ ك٢ ٢٠٢٦

أشار الممثل الخاص للرئيس الايراني في تنسيق تنفيذ السياسات العامة للتنمية المعتمدة على البحر علي عبدالعلي زادة انه "من خلال التحديد الشامل للقدرات التقنية والبشرية والصناعية للبلاد، فإن طريق إحياء صناعة بناء السفن وانضمام إيران إلى مصافّ صانعي السفن الكبيرة والعابرة للمحيطات في طريقه إلى التمهيد".

 وصرح علي عبدالعلي زادة يوم الثلاثاء، خلال زيارته للمعرض الإيراني الثالث للصناعات البحرية والملاحة في بوشهر على الخليج الفارسي: "قبل حوالي 15 شهرًا، عندما توليت مسؤولية هذا المجال، لم يكن مستخدمو السفن ومشتروها على استعداد لتقديم طلبات إلى الصانعين المحليين، ولا كان الصانعون الإيرانيون قد تمكنوا من كسب الثقة اللازمة".

وأضاف: "في تلك المرحلة، لم تكن هناك صورة واضحة عن القدرة الحقيقية لبناء السفن في البلاد، وكانت هذه الفجوة واحدة من العوائق الجادة أمام تطوير الصناعات البحرية، ولهذا تم وضع التحديد الدقيق للإمكانيات على جدول الأعمال".

وتابع الممثل الخاص للرئيس الايراني: "في هذا المسار، تشكلت فرق على السواحل الشمالية والجنوبية للبلاد لتحديد جميع وحدات بناء السفن بشكل متكامل، من الورش الصغيرة إلى المجمعات الكبيرة؛ وهي قدرة تشمل بناء السفن والمنصات النفذية ومختلف أنواع السفن الكبيرة والصغيرة".

وأوضح عبدالعلي زادة أنه تم إجراء تقدير دقيق للتقنيات والمعدات والقوى البشرية النشطة في هذا المجال، قائلاً: "نسعى الآن لتوظيف هذه القدرات في إطار عمليات صناعية متماسكة حتى تتمكن إيران من الانضمام إلى مصافّ صانعي السفن العابرة للمحيطات".

وأشار إلى أنه "خلال هذه الفترة، أجريت مفاوضات واسعة مع منتجي وصانعي السفن في مختلف القطاعات، وطلب منهم تقديم قدراتهم الحقيقية في المجال التقني والبشري".

وأضاف عبدالعلي زادة: "في الوقت نفسه، تم التشاور مع العملاء الرئيسيين للسفن في البلاد، بما في ذلك الشركة الوطنية الإيرانية للنفط والشركة الوطنية لناقلات النفط والملاحة البحرية، لاستخدام القدرات المحلية".

وأضاف عبدالعلي زادة: "اليوم، مع تجميع القدرات وخلق التآزر بين الصانعين، تشكلت ظروف مختلفة، وقد تم تقديم نماذج ناجحة لبناء سفن إيرانية بجودة مرضية للمستخدمين".

وأكد قائلاً: "في إطار العقود ومذكرات التفاهم الجديدة، دخلت شركات مثل (إيزويكو) في بناء السفن التجارية وناقلات النفط بموافقة ورضا الزبائن، وقد تحققت تقدمات ملحوظة في مجال بناء المنصات النفطية والسفن الكبيرة أيضًا".

وقال : "في مجال بناء وإصلاح السفن النفطية والمنصات، وصلت القدرات المحلية إلى مستوى يمكنه تلبية احتياجات البلاد، وحتى في مجال بناء سفن السياحة، تم إبرام اتفاقات جيدة".

وشدد عبدالعلي زادة على دور القوى البشرية المتخصصة، مضيفًا: "بالاعتماد على المجتمع الهندسي في البلاد وحضور خبراء بارزين، أُعدت الأرضية لزيادة سرعة البناء وتحسين الجودة وتسليم المشاريع في الوقت المحدد".

وأعرب عن أمله في أن يؤدي استمرار الدعم وتعزيز الثقة بين المستخدمين والصانعين إلى ازدهار مستمر لصناعة بناء السفن في البلاد، وتلبية جزء كبير من الاحتياجات البحرية الإيرانية محليًا.

المصدر: تسنيم